México lanzó un piloto laboral para repartidores y conductores de apps con acceso parcial al IMSS, sin embargo, la realidad en las calles es distinta.
La decisión del Tribunal Administrativo de Cundinamarca reitera la necesidad de una regulación moderna sobre estas plataformas.
La Secretaría de Trabajo y Fomento al Empleo califica de “injustificado” el alza y advierte que no deben trasladarse los costos de la reforma a usuarios ni trabajadores.
La empresa afirma que el alza responde a la implementación de la nueva ley, mientras el Gobieno acusa la decisión como injustificada.
Según el estudio, encargado por Uber, el 84% de los conductores de taxi considera que el uso de plataformas digitales los motivó a mejorar la calidad del servicio.
Uber lanza una funcionalidad dentro de la app para ayudar a que los adultos mayores en México accedan más fácilmente a viajes.
Las plataformas digitales de movilidad y reparto como Uber, Uber Eats y Rappi publicaron los modelos de contrato laboral.
Alianza In México inicia el piloto de seguridad social para trabajadores de plataformas digitales del IMSS.
Según Alianza In, en 2024, 1.283.577 cuentas de conductores prestaron al menos un servicio de movilidad con vehículo particular a través de apps
La discusión contó con la participación de representantes del sector de taxis tradicionales, plataformas digitales, expertos en movilidad y miembros de la academia
El gobierno mexicano marcó un hito al publicar en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la reforma laboral que regula el trabajo en plataformas digitales como Uber, Rappi y DiDi, este 24 de diciembre.
Brasil, Colombia, México y Uruguay, cada uno a su manera, avanzan hacia la garantía de derechos para quienes trabajan en plataformas digitales, como conductores y repartidores. Chile fue el pionero en la región.
El informe revela que el 77% de los encuestados considera que estas plataformas digitales amplían las opciones de transporte en las ciudades
Bolivia se suma a otros países como México, Chile, Brasil y Perú que ya han adoptado medidas para regular las aplicaciones de transporte.
Los repartidores y trabajadores de aplicación podrían disfrutar de los derechos laborales establecidos en la ley
