En la encuesta Polimétrica 2024, realizada por la firma Cifras y Conceptos, evidencia el respaldo de los colombianos hacia las plataformas de movilidad como herramientas clave para mejorar la calidad de vida y promover la inclusión económica en Colombia.
El estudio, que se llevó a cabo en octubre con una muestra de 1.618 personas, en las que más del 50% de los participantes eran menores de 45 años, destaca que el 69% de los usuarios apoya la implementación de un marco regulatorio moderno en lugar de medidas prohibitivas para estos servicios.
Plataformas de movilidad e ingresos
El informe revela que el 77% de los encuestados considera que estas plataformas digitales amplían las opciones de transporte en las ciudades, mientras que el 74% reconoce que generan nuevas oportunidades de ingreso.
La encuesta también pone en evidencia el rechazo mayoritario a medidas prohibitivas. El 49% de los participantes está totalmente en desacuerdo con prohibir la intermediación de servicios con carros particulares, frente al 26% que apoya la medida.
Una tendencia similar se observa con los servicios en moto (49% vs. 23%) y taxis (44% vs. 27%). Adicionalmente, el 45% de los encuestados cree que prohibir estas plataformas reduciría las opciones de transporte y afectaría negativamente a la mayoría de los usuarios.
Llamado a la regulación moderna
El 69% de los colombianos considera necesaria una regulación moderna que permita la operación de estas plataformas, una postura que se mantiene consistente en servicios con carros particulares (66%), taxis (66%) y motos (64%).
En el caso de Colombia, el panorama regulatorio de las apps de transporte es complejo por la diversidad de las plataformas y la naturaleza internacional de algunas como Uber o DiDi. Sin embargo, desde el gobierno o empresas no existe propuesta que busque regularlas.
La regulación ha sido más efectiva en las plataformas de reparto como Rappi, que ha tenido mesas de negociación con el gobierno sobre condiciones laborales, que se incluyeron en la reforma laboral que se debate actualmente en el Congreso de la República.
