El Puerto de Chancay, ubicado en la costa central de Perú, con una inversión superior a los mil millones de dólares, se erige como un hito en la infraestructura logística de la región. Una de las principales innovaciones del Puerto es su conectividad directa con China, lo que elimina la necesidad de realizar paradas intermedias en puertos de México o Estados Unidos.
Al ser un puerto inteligente, potenciado por la tecnología 5G, promete revolucionar la logística en la región al automatizar procesos, mejorar la seguridad y optimizar la eficiencia operativa.
Jeison Romero, gerente de producto de tecnologías móviles en Huawei
«Huawei proporciona conectividad y tecnologías de acceso, implementando antenas y unidades de procesamiento de datos, asegurando que los procesos en el puerto sean confiables y rápidos», explica a Mobile Time Latinoamérica, Jeison Romero, gerente de producto de tecnologías móviles en Huawei.
Con la capacidad de manejar 1.5 millones de contenedores anuales en su primera fase, este puerto no solo será clave para el comercio global, sino que también representa un salto significativo en el uso de la tecnología en el sector portuario.
Diferencia entre Puerto Inteligente y uno convencional
El Puerto de Chancay no es solo una obra de infraestructura avanzada, sino que también se distingue como un ‘puerto inteligente’. A diferencia de los puertos convencionales, en los que los operarios trabajan directamente en el lugar, la tecnología permite que las operaciones sean automatizadas y gestionadas de manera remota.
«La automatización de procesos en puertos inteligentes traerá mayores capacidades de mercancía, mayor eficiencia en el transporte y menor tiempo, lo que incrementará el comercio», señala Romero.
A través de un centro de control centralizado, los operarios podrán manejar grúas y vehículos autónomos, optimizando tiempos y reduciendo el riesgo de accidentes laborales. Además, los trabajadores ya no estarán expuestos a condiciones extremas, como el sol o el frío, lo que minimiza los problemas de salud relacionados con su trabajo. Sumado a la sostenibilidad ambiental de estos puertos.
«Los puertos inteligentes están reduciendo las emisiones de carbono al utilizar carros y grúas autónomas eléctricas, lo que contribuye a la sostenibilidad del transporte portuario”, agrega.
5G en la operación del puerto de Chancay
Huawei, proveedor de conectividad y tecnología para el puerto, ha implementado soluciones avanzadas de 5G que garantizarán la conectividad. La tecnología 5G permitirá la transmisión de datos en tiempo real con alta velocidad y baja latencia, para la automatización de procesos y la operación de vehículos autónomos y grúas.
«El 5G no solo asegura una mayor velocidad de transferencia de datos, sino que también mejora la fiabilidad de los sistemas automatizados, como los vehículos y las grúas, reduciendo los riesgos de accidentes», explica Romero.
El Puerto de Chancay emplea una red mixta, pública y privada, que proporciona acceso a la conectividad 5G tanto para los operarios como para los usuarios del puerto. Mientras que la red pública permite la conectividad común a los dispositivos móviles, la red privada asegura que toda la información sensible relacionada con las operaciones portuarias se mantenga segura y aislada del tráfico público.
Huawei ha implementado antenas y unidades de procesamiento de datos que permiten gestionar esta red de manera eficiente. En el caso de Perú, que aún no ha desplegado la red 5G, Romero señala que «En Perú hemos implementado una red de 5G con antenas que funcionan en la frecuencia asignada por el gobierno, complementadas con 4G para ofrecer cobertura y asegurar la comunicación de los operarios».
A esto se suma la integración de tecnologías como el Internet de las Cosas (IoT), los sensores y el análisis de Big Data.»El Internet de las Cosas (IoT) y el Big Data aumentan la productividad del puerto en un 20% al permitir que los buques sean identificados automáticamente desde una distancia, mejorando la eficiencia», afirma.
Puertos Inteligentes en América Latina
Tras el éxito de la implementación tecnológica en Chancay, Huawei y otros actores clave están en conversaciones con los gobiernos y operadores locales de otros países de América Latina, incluidos Colombia, Brasil y Chile, para replicar este modelo de puerto inteligente en la región.
En Colombia, por ejemplo, se están llevando a cabo pilotos de conectividad 5G en puertos clave, mientras que Brasil también muestra un gran interés en adoptar tecnologías similares.
«Brasil y Chile también están interesados en implementar este tipo de puertos inteligentes, dado su beneficio geográfico y la conectividad con China”, concluye Romero.
