La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México rechazó la alianza recientemente anunciada entre Uber y la agrupación MX Taxi para integrar taxis concesionados en la plataforma, dado que no contó con la autorización de la dependencia.
De acuerdo con Héctor Ulises García Nieto, titular de la Semovi, el acuerdo anunciado el pasado 24 de marzo no cuenta con el aval de la autoridad.
Durante una conferencia encabezada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, García Nieto dijo que el modelo contraviene el esquema bajo el cual operan los taxis concesionados, ya que la relación jurídica de los operadores es directamente con el gobierno capitalino.
Agregó que bajo este marco, cualquier cambio en la forma de prestación del servicio debe ser avalado por la autoridad, por lo que acuerdos con plataformas digitales fuera de ese esquema no están permitidos y serían ilegales.
Asimismo, la dependencia advirtió que la participación de concesionarios en este tipo de esquemas podría derivar en procedimientos administrativos y, en caso de reincidencia, en la suspensión de las concesiones.
Semovi no descarta apps, pero exige marco regulatorio
La alianza entre Uber y MX Taxi fue presentada a finales de marzo como un esquema para permitir que taxis tradicionales operen a través de la aplicación, integrando servicios regulados por concesión dentro de una plataforma digital.
El planteamiento se dio en el contexto de la expectativa de mayor demanda de movilidad hacia 2026, cuando la ciudad será sede de la Copa Mundial de la FIFA 2026. Sin embargo, para la autoridad, este tipo de integración no está contemplado en la regulación vigente.
A pesar de ello, la Secretaría de Movilidad señaló que no descarta el uso apps en el servicio de taxi, pero enfatizó que cualquier implementación debe desarrollarse dentro del marco regulatorio existente.
De hecho, la dependencia trabaja en el desarrollo de una aplicación oficial para taxis concesionados, como parte de una estrategia de modernización del servicio. Este proyecto busca fortalecer la competitividad del taxi en la ciudad y mejorar la experiencia de los usuarios, especialmente ante eventos de alta demanda.
Uber dijo a Mobile Time Latinoamérica que no tiene comentarios sobre la postura de la autoridad. Por su parte, MX Taxi no había respondido a la solicitud de información hasta el momento de la publicación.
La imagen principal fue creada por Mobile Time con IA.
