Rappi anunció el pago de utilidades correspondiente a la segunda mitad de 2025 para cerca del 30% de su flota de repartidores en México. Este pago forma parte de las obligaciones laborales que deben cumplir las empresas en el país, corresponde al periodo posterior a la entrada en vigor de la reforma a la Ley Federal del Trabajo en materia de plataformas digitales, que comenzó a aplicarse el 22 de junio de 2025.
Quienes podrán acceder a esta prestación laboral serán los repartidores que hayan acumulado más de 288 horas de tiempo efectivamente laborado, conforme lo establece la legislación. La plataforma señaló que la distribución de los recursos se realizará de manera directa a través de la cuenta registrada por cada repartidor en la plataforma Soy Rappi.
La compañía afirmó que el pago de utilidades representa un acto de justicia económica y un reflejo de la madurez y evolución que ha alcanzado su negocio. También aseguró que se trata de una medida alineada con las disposiciones laborales vigentes y sostuvo que es la única plataforma de delivery que ha realizado el pago de utilidades a repartidores conforme a los criterios establecidos en la legislación.
Repartidores respaldan el pago de utilidades de Rappi
Tras el anuncio, organizaciones de trabajadores de plataformas digitales destacaron la decisión de Rappi y coincidieron con que el pago de utilidades sienta un precedente para el sector.
Repartidores Unidos de México (RUM) reconoció públicamente a la compañía por realizar el pago de utilidades a repartidores de la aplicación y aseguró que esta medida «establece el estándar sobre cómo deben operar las empresas de tecnología en México».
También sostuvo que el pago demuestra que la flexibilidad y la independencia asociadas al trabajo mediante aplicaciones pueden coexistir con el cumplimiento de obligaciones laborales y constitucionales.
Por su parte, la Unión Nacional de Trabajadores por Aplicación (UNTA) confirmó que los repartidores miembros que acumularon las horas efectivas laboradas entre el 22 de junio y el 31 de diciembre de 2025 podían consultar el depósito correspondiente al reparto de utilidades a través de la aplicación Soy Rappi desde el 29 de mayo de 2026.
La organización pidió a las autoridades vigilar que otras empresas del sector cumplan con esta obligación. Asimismo, sostuvo que utilizará los mecanismos legales disponibles para dar seguimiento al cumplimiento de este derecho por parte de las plataformas digitales.
La UNTA también señaló que plataformas como Uber y DiDi habrían rechazado la distribución de utilidades al considerar aplicable una excepción en la Ley Federal del Trabajo, que exime de esta obligación a las empresas de nueva creación durante su primer año de funcionamiento.
En su comunicado señaló que algunas plataformas crearon nuevas entidades o razones sociales para cumplir con las obligaciones derivadas de la reforma laboral para plataformas digitales. Para la asociación, esta situación no debería eximirlas del reparto de utilidades, ya que las actividades económicas de las empresas comenzaron desde antes de la entrada en vigor de la reforma.
¿Qué dijeron las plataformas?
Mobile Time consultó a DiDi y Uber sobre su postura respecto al pago de utilidades para repartidores y conductores de plataformas digitales. DiDi aseguró que mantiene su compromiso con el cumplimiento de la reforma laboral para plataformas digitales, incluido el reparto de utilidades. Sin embargo, indicó que este año no realizará dicho pago.
«En DiDi estamos comprometidos con el cumplimiento de la Reforma Laboral para Plataformas Digitales, incluyendo el reparto de utilidades que está en línea con las condiciones previamente establecidas en la Ley Federal del Trabajo. En apego a la ley, al artículo 126, fracción I, de la Ley Federal del Trabajo, este año no habrá reparto de utilidades debido a que las empresas encargadas del cumplimiento de obligaciones laborales aún no cumplen su primer año de funcionamiento».
La empresa agregó que la transparencia y el cumplimiento de la reforma laboral para plataformas digitales son una prioridad. Uber, por su parte, no había respondido a la solicitud de comentarios hasta la publicación de esta nota.
